工裝板：工裝板是自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)不可或缺的工裝，工程上也泛稱(chēng)為治具，工裝板是根據(jù)被輸送物的尺寸形狀專(zhuān)門(mén)定制設(shè)計(jì)的。工裝板材質(zhì)：PVC、碳鋼、不銹鋼、電木、尼龍等等，可以根據(jù)設(shè)計(jì)需求選材，但一定要保證工裝板的承載強(qiáng)度，一般選用PVC材質(zhì)，我使用過(guò)的較大承載是1000x1000x30mm的PVC可以承載150kg的產(chǎn)品。工裝板結(jié)構(gòu)：分為導(dǎo)輪（可不裝）、工裝板主體、夾具組成，其中夾具需要根據(jù)產(chǎn)品的不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。如果工裝板上承載的是電氣類(lèi)的產(chǎn)品，需要插電，工裝板上還需要安裝導(dǎo)電輪、集電器、碳刷等，滿(mǎn)足工裝板導(dǎo)電的需求，工裝板配合滑觸線(xiàn)的供電使工裝板上的插座帶電，用來(lái)檢測(cè)產(chǎn)品。工裝板寬度比鋁型材之間的間隙為5mm左右，以保證工裝板運(yùn)行平滑。倍速鏈?zhǔn)褂脮r(shí)可在滾輪上加產(chǎn)品定位夾具，滿(mǎn)足對(duì)工件的裝配需要。武漢3倍速鏈輸送機(jī)采購(gòu)

倍速鏈輸送機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、安全整體美觀，用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載和輸送滾子分開(kāi)使輸送機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi),只有滾輪凸出來(lái)2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)(要求比較高的話(huà)可選用帶蓋鏈條)整體比較美觀,也相對(duì)比較安全。具有積放功能，倍速鏈裝配線(xiàn)自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下在輸送線(xiàn)的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比其他類(lèi)型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被普遍使用的重要因素之一。三亞左右循環(huán)倍速鏈輸送機(jī)設(shè)備廠家自流式倍速輸送線(xiàn)主要應(yīng)用于中、小規(guī)模的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的輸送。

增速的效果是倍速鏈的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，質(zhì)量差的鏈條由于設(shè)計(jì)與制造精度較差，其增速的效果將會(huì)很差。由于增速的效果與滾子、滾輪的直徑直接相關(guān)，根據(jù)公式3可知，只要增大滾輪滾子的直徑比D/d就可以提高倍速鏈的增速的效果，而要增大滾輪的直徑受到鏈條節(jié)距的限制，而減小滾子的直徑也一定受到鏈條結(jié)構(gòu)的限制，所以倍速鏈的增速幅度是有一定限制的，通常的增速的效果為v=（2~3）v0，常用的規(guī)格為2.5倍速輸送鏈和3倍速輸送鏈。各運(yùn)動(dòng)副之間不可避免地存在移動(dòng)摩擦，滾子與導(dǎo)軌之間也可能產(chǎn)生一定的滑動(dòng)，所示實(shí)際的增速的效果要比公式3的理論計(jì)算值小。

倍速鏈輸送機(jī)結(jié)構(gòu)原理：倍速鏈由送料差速鏈、 回空板差速鏈、 五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、 六條動(dòng)力 滾筒線(xiàn)、工裝板五部分組成。 1、輸送部分 送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2、頂升移載 工裝板到位后，送料差速鏈上的 1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸 會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。3、動(dòng)力滾筒輸送部分 各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。、倍速鏈輸送機(jī)操作流程：1、打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開(kāi)氣閥開(kāi)關(guān)， 給線(xiàn)體供氣。 2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否下降到位，回空板頂升移載 臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否上升到位，如沒(méi)有請(qǐng)按故障排除方法排除。 3 、在正常使用情況下，1、2、3 號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板， 回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。4 、把電控箱里空氣開(kāi)關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開(kāi)關(guān)打 開(kāi)，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動(dòng)。倍速鏈總體結(jié)構(gòu)美觀，而且較主要的是噪音低。

倍速鏈輸送機(jī)自動(dòng)組裝線(xiàn)運(yùn)行原理：電機(jī)帶動(dòng)鏈條，工裝板在線(xiàn)體上運(yùn)動(dòng)，總個(gè)電控由PLC控制。 三倍速線(xiàn)可與機(jī)器人組合完成特殊工位的組合，可定點(diǎn)定位。 三倍速鏈條運(yùn)行穩(wěn)定，靈活性強(qiáng)，使用范圍廣，其靈活的操做性深受工廠所喜愛(ài)。倍速鏈組裝流水線(xiàn)優(yōu)點(diǎn)：1、隨行工裝阻擋、定位功能，工位阻擋器可將隨行工裝流轉(zhuǎn)板阻擋在固定的工位段：此時(shí)鏈條雖然在運(yùn)行，但倍速鏈條的結(jié)構(gòu)原理使鏈條上的承載滾輪空轉(zhuǎn)，而隨行工裝板停止運(yùn)行。這樣的停止?fàn)顩r可以將工裝板的定位精度控制在±2.5mm以?xún)?nèi)，如果在此處加裝精定位固定裝置的話(huà)，隨行工裝的定位精度可達(dá)到±0.1mm。于倍速鏈流水線(xiàn)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用，所以很少單臺(tái)使用。黑河升降倍速鏈輸送機(jī)訂購(gòu)

速鏈組裝線(xiàn)可節(jié)省人工將產(chǎn)品來(lái)回搬運(yùn)的時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)省人力的目的，提高工作效率。武漢3倍速鏈輸送機(jī)采購(gòu)

倍速鏈輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)圖，倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷(xiāo)軸等六種零件組成。零件材料通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。倍速鏈之所以被稱(chēng)為倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈，就是因?yàn)樗哂刑厥獾脑鏊俚男Ч?，也就是放置在鏈條上方的工裝板（包括工裝板上放置的被輸送工件）的移動(dòng)速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度。這一效果是由于倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的。武漢3倍速鏈輸送機(jī)采購(gòu)