直驅(qū)式容積控制direct drive volume control(DDVC),DIRECT DRIVE VOLUME CONTROL Electro-Hydraulic Actuator直驅(qū)式容積控制電液伺執(zhí)行器,the Servo Direct Driv...
我國(guó)一直致力于節(jié)能環(huán)保、綠色可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,這一戰(zhàn)略目標(biāo)推動(dòng)了我國(guó)節(jié)能技術(shù)不斷發(fā)展。提高能源利用率,去產(chǎn)能,降低單位產(chǎn)值和單位產(chǎn)品的能耗已經(jīng)是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的重要內(nèi)容。 硫化機(jī)工序包括了開合模、加壓、上環(huán)、下環(huán)、裝胎、卸胎、活絡(luò)模、翻轉(zhuǎn)等...
靜壓造型生產(chǎn)線采用液壓傳動(dòng),其液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力泵站、蓄能器站、冷卻過濾循環(huán)系統(tǒng)、控制閥臺(tái)等組成。常規(guī)動(dòng)力泵站采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)定量泵+變量泵的技術(shù)方案。由于存在溢流損失、壓力損失、電機(jī)功率因數(shù)低等因素,液壓系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重,即使配備蓄能器,也將存在較高的溫升,...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面1:(1)故障安全:發(fā)生一下任意故障,系統(tǒng)輸出故障。A、外部指令故障(電流<2mA或>22mA)。B、閥位反饋故障(電流<2mA或>22mA)。C、伺服驅(qū)動(dòng)器故障(驅(qū)動(dòng)器本身故障)。發(fā)生A故障,可通過設(shè)置故障處理方式實(shí)現(xiàn)...
油壓機(jī)應(yīng)用于汽車行業(yè)零配件加工,多種行業(yè)產(chǎn)品定型、沖邊、校正,制鞋、手袋、模具、軸套類零件的壓裝、壓印成型,板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝。油壓機(jī)直驅(qū)式伺服泵控電液執(zhí)行器采用閉式回路,主要組成部分為計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、泵控動(dòng)力機(jī)構(gòu)和傳感器。計(jì)算機(jī)控...
直驅(qū)式伺服泵控電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是交流同服電動(dòng)機(jī)技術(shù)和液壓技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是近十年來交叉學(xué)科相結(jié)合的技術(shù)成果。這種電液同服系統(tǒng)具有電動(dòng)機(jī)控制的靈活性和液壓大出力的雙重優(yōu)點(diǎn),在一定的場(chǎng)合下,它可替代使用電液伺服閥的電液同服系統(tǒng),特別適合于軍民兩用的電液伺服系統(tǒng)...
無閥電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是交流調(diào)速技術(shù)和液壓技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。此類系統(tǒng)采用電動(dòng)機(jī)的交流調(diào)速技術(shù)來改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而改變泵的轉(zhuǎn)速以達(dá)到改變泵流量的目的。由于系統(tǒng)身兼閉式回路和交流調(diào)速的優(yōu)點(diǎn),因而具有高效節(jié)能、小型集成化、操作與控制簡(jiǎn)單、價(jià)格低等特點(diǎn),還有環(huán)保的優(yōu)...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面1:(1)故障安全:發(fā)生一下任意故障,系統(tǒng)輸出故障。A、外部指令故障(電流<2mA或>22mA)。B、閥位反饋故障(電流<2mA或>22mA)。C、伺服驅(qū)動(dòng)器故障(驅(qū)動(dòng)器本身故障)。發(fā)生A故障,可通過設(shè)置故障處理方式實(shí)現(xiàn)...
靜壓造型生產(chǎn)線采用液壓傳動(dòng),其液壓系統(tǒng)主要由動(dòng)力泵站、蓄能器站、冷卻過濾循環(huán)系統(tǒng)、控制閥臺(tái)等組成。常規(guī)動(dòng)力泵站采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)定量泵+變量泵的技術(shù)方案。由于存在溢流損失、壓力損失、電機(jī)功率因數(shù)低等因素,液壓系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重,即使配備蓄能器,也將存在較高的溫升,...
電液伺服系統(tǒng)可以充分發(fā)揮電子與液壓兩方面的優(yōu)點(diǎn),其具有大的推力或力矩、高精度、快速響應(yīng)能力及較好的靈活性等優(yōu)點(diǎn)。電液伺服系統(tǒng)早期被應(yīng)用于**工業(yè)中,如:飛機(jī)的操縱系統(tǒng)、火炮操縱系統(tǒng)、坦克火炮穩(wěn)定裝置、導(dǎo)彈的自動(dòng)控制系統(tǒng)、雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)。后來隨著電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展...
伺服泵控電液執(zhí)行器與現(xiàn)用的開環(huán)變量泵系統(tǒng)的主要區(qū)別是:動(dòng)力源不同,開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源是三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開環(huán)變量泵,而伺服泵控液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源則是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵(齒輪泵或柱塞泵),液壓系統(tǒng)的主要部分 —— 動(dòng)力源的改變,意味著液壓系統(tǒng)的控制和性質(zhì)發(fā)生了...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面4——閥門零位滿位整定:因?yàn)槠啓C(jī)閥門實(shí)際行程只使用了執(zhí)行器位移傳感器量程的一部分,因此要進(jìn)行零幅位整定。零幅位整定又可以分為“自動(dòng)整定”和“手動(dòng)標(biāo)定”兩種方式。自動(dòng)整定按“自動(dòng)整定”按鈕,閥門會(huì)自動(dòng)以一定速率全開和...
直驅(qū)容控(Direct Drive Volume Control,DDVC)電液執(zhí)行器系統(tǒng)在國(guó)外又被稱為無閥系統(tǒng),是用交流伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)定量泵,這種系統(tǒng)不是靠改變泵的排量而是靠改變泵的轉(zhuǎn)速來改變其輸出流量,達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度的目的,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制...
油壓機(jī)應(yīng)用于汽車行業(yè)零配件加工,多種行業(yè)產(chǎn)品定型、沖邊、校正,制鞋、手袋、模具、軸套類零件的壓裝、壓印成型,板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝。油壓機(jī)直驅(qū)式伺服泵控電液執(zhí)行器采用閉式回路,主要組成部分為計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、泵控動(dòng)力機(jī)構(gòu)和傳感器。計(jì)算機(jī)控...
我國(guó)一直致力于節(jié)能環(huán)保、綠色可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,這一戰(zhàn)略目標(biāo)推動(dòng)了我國(guó)節(jié)能技術(shù)不斷發(fā)展。提高能源利用率,去產(chǎn)能,降低單位產(chǎn)值和單位產(chǎn)品的能耗已經(jīng)是我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的重要內(nèi)容。 硫化機(jī)工序包括了開合模、加壓、上環(huán)、下環(huán)、裝胎、卸胎、活絡(luò)模、翻轉(zhuǎn)等...
開行擺式列車是實(shí)現(xiàn)既有線提速的有效技術(shù)措施之一,傾擺作動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)車體傾擺的動(dòng)力來源,是擺式列車傾擺控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。在擺式列車的發(fā)展運(yùn)用過程中,傾擺作動(dòng)器技術(shù)的發(fā)展先后經(jīng)歷了氣動(dòng)式、液壓式和機(jī)電式的傾擺作動(dòng)器3種型式。采用直驅(qū)式容積控制電液執(zhí)行器是擺...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器特點(diǎn):(1)采用伺服泵控替代伺服閥控,避免傳統(tǒng)伺服閥控易受油液污染問題;(2)采用機(jī)電液一體化、集成化、模塊化、小型化設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)系列化。(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,無須外接油源和氣源,可靠性高,壽命長(zhǎng)。安裝、調(diào)整方便,維護(hù)工作...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面2——無擾切換:無擾切換提供一種當(dāng)狀態(tài)切換時(shí)遠(yuǎn)程指令與就地指令偏差大避免擾動(dòng)的方式。當(dāng)執(zhí)行器從就地模式切換到遠(yuǎn)程模式時(shí),控制系統(tǒng)比較遠(yuǎn)程指令和就地指令偏差。如果差值小于±1%,執(zhí)行器將會(huì)立即遠(yuǎn)程控制信號(hào)。如果差值大于±1...
伺服泵控電液執(zhí)行器與現(xiàn)用的開環(huán)變量泵系統(tǒng)的主要區(qū)別是:動(dòng)力源不同,開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源是三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開環(huán)變量泵,而伺服泵控液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源則是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵(齒輪泵或柱塞泵),液壓系統(tǒng)的主要部分 —— 動(dòng)力源的改變,意味著液壓系統(tǒng)的控制和性質(zhì)發(fā)生了...
伺服泵控電液執(zhí)行器與現(xiàn)用的開環(huán)變量泵系統(tǒng)的主要區(qū)別是:動(dòng)力源不同,開環(huán)變量泵液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源是三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)開環(huán)變量泵,而伺服泵控液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源則是用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵(齒輪泵或柱塞泵),液壓系統(tǒng)的主要部分 —— 動(dòng)力源的改變,意味著液壓系統(tǒng)的控制和性質(zhì)發(fā)生了...
伺服直驅(qū)泵控注塑機(jī)系統(tǒng)(ServoDirectDrivePumpControlledInjectionMoldingMachine),隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)和交流伺服控制技術(shù)的發(fā)展,交流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵系統(tǒng)具有電動(dòng)機(jī)控制的靈活性和液壓出力大的雙重優(yōu)點(diǎn),是一個(gè)必然...
直驅(qū)定量泵控式電液執(zhí)行器伺服系統(tǒng)是國(guó)際上近20年來發(fā)展起來的機(jī)電液一體化的新技術(shù)。該液壓系統(tǒng)又被稱為無閥電液伺服系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)采用可方便調(diào)速的新型電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)定量液壓泵來實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的流量和壓力的改變。使用調(diào)速電動(dòng)機(jī)來替代傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)中伺服閥的功能...
伺服泵控電液執(zhí)行器是伺服電動(dòng)機(jī)技術(shù)和液壓傳動(dòng)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,具有伺服電動(dòng)機(jī)控制的靈活性和液壓大出力的雙重優(yōu)點(diǎn),其主要的特點(diǎn)是在伺服系統(tǒng)中使用伺服電動(dòng)機(jī)而不用電液伺服閥。它通過改變液壓泵的轉(zhuǎn)速來改變泵的流量輸出,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)達(dá)到節(jié)能目的。與泵排量控制系統(tǒng)相...
現(xiàn)在斗輪堆取料機(jī)中采用的傳統(tǒng)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng),其采用了許多方向閥、壓力閥、流量閥。由于閥控系統(tǒng)是通過閥的節(jié)流效應(yīng)進(jìn)行工作的,其不可避免要產(chǎn)生許多節(jié)流損失,這不利于節(jié)能;而且節(jié)流過程引起的油液溫度的上升、油液質(zhì)量的變化都會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。此外,系統(tǒng)中采用了大量...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器的伺服控制柜主要由電源模塊、閥門定位器、伺服驅(qū)動(dòng)器、觸摸屏和繼電器等組成。閥門定位器接收?qǐng)?zhí)行器位移反饋、油溫、油缸有桿腔壓力、無桿腔壓力等信號(hào),并將閥位反饋、運(yùn)行模式和執(zhí)行器報(bào)警、故障信號(hào)輸出給遠(yuǎn)方PLC/DCS系統(tǒng)。同時(shí)閥門...
無閥電液執(zhí)行器,通過伺服控制器改變交流伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正反向、大小和持續(xù)時(shí)間,使定量泵的輸出流量發(fā)生變化,進(jìn)而改變液壓執(zhí)行結(jié)構(gòu)輸出的正反向、大小,實(shí)現(xiàn)速度控制、位置控制。系統(tǒng)采用高響應(yīng)、高性能、控制方便的伺服電動(dòng)機(jī)與價(jià)格低廉、可靠性高的變量泵,取代了傳統(tǒng)液壓控...
水下液壓工具是指釆用液壓傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的水下作業(yè)工具,是用來拓展和提高潛水員或水下機(jī)器人作業(yè)能力的有效器械。它被應(yīng)用于海洋資源調(diào)查、海洋防御工程以及水下援救等多個(gè)方面。然而,由于我國(guó)在水下工具開發(fā)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究投入不夠,研制單位較少等原因,相比之下我國(guó)自主研制的水...
水下液壓工具是指釆用液壓傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式的水下作業(yè)工具,是用來拓展和提高潛水員或水下機(jī)器人作業(yè)能力的有效器械。它被應(yīng)用于海洋資源調(diào)查、海洋防御工程以及水下援救等多個(gè)方面。然而,由于我國(guó)在水下工具開發(fā)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究投入不夠,研制單位較少等原因,相比之下我國(guó)自主研制的水...
PK-SPA伺服泵控電液執(zhí)行器操作主畫面3——報(bào)警輸出:當(dāng)系統(tǒng)油溫超過設(shè)定溫度(在50~80度內(nèi)設(shè)定),系統(tǒng)輸出報(bào)警信號(hào)。此時(shí)油缸的運(yùn)行速度將會(huì)受到限制。如果油溫繼續(xù)升高超過設(shè)定報(bào)警溫度10度時(shí),伺服油缸將停止動(dòng)作。 閥門試驗(yàn)的操作:(1)閥門試驗(yàn)當(dāng)...
直驅(qū)容控(Direct Drive Volume Control,DDVC)電液執(zhí)行器系統(tǒng)在國(guó)外又被稱為無閥系統(tǒng),是用交流伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)定量泵,這種系統(tǒng)不是靠改變泵的排量而是靠改變泵的轉(zhuǎn)速來改變其輸出流量,達(dá)到調(diào)節(jié)執(zhí)行元件速度的目的,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的控制...