光伏組件大多安裝在戶外，長期經(jīng)受高溫、高濕環(huán)境的考驗(yàn)，濕熱耐久性成為影響其發(fā)電效率和使用壽命的重要因素。聯(lián)華檢測(cè)為光伏行業(yè)提供專業(yè)的濕熱耐久性測(cè)試服務(wù)。測(cè)試時(shí)，將光伏組件放置于大型恒溫恒濕試驗(yàn)箱內(nèi)，依據(jù)光伏組件實(shí)際使用的惡劣環(huán)境條件，精細(xì)設(shè)置試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度和濕度參數(shù)，如溫度 85℃、相對(duì)濕度 85%，并保持該環(huán)境條件持續(xù)一定時(shí)間，通常為 1000 小時(shí)甚至更長。在測(cè)試過程中，聯(lián)華檢測(cè)使用專業(yè)的光伏參數(shù)測(cè)試設(shè)備，定期對(duì)光伏組件的關(guān)鍵性能參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。例如，測(cè)量光伏組件的開路電壓、短路電流、最大功率點(diǎn)電壓和電流等，通過計(jì)算這些參數(shù)的變化情況，評(píng)估光伏組件在濕熱環(huán)境下的性能衰減程度。同時(shí)，使用紅外熱像儀監(jiān)測(cè)光伏組件表面溫度分布，檢查是否存在局部過熱等異常情況；通過外觀檢查，查看光伏組件的封裝材料是否出現(xiàn)發(fā)黃、脆化、起泡，以及電池片與封裝材料之間是否出現(xiàn)脫層等現(xiàn)象。曾有一批光伏組件在經(jīng)過 1000 小時(shí)濕熱耐久性測(cè)試后，最大功率輸出下降了 10%，紅外熱像儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域溫度異常升高，外觀檢查發(fā)現(xiàn)封裝材料出現(xiàn)明顯的發(fā)黃、脆化現(xiàn)象。疲勞測(cè)試結(jié)合環(huán)境可靠性測(cè)試，控制載荷測(cè)試葉片在高低溫環(huán)境下的疲勞。浦東新區(qū)阻燃可靠性測(cè)試公司

濕度測(cè)試：濕度測(cè)試是評(píng)估電子元器件在潮濕環(huán)境下可靠性的關(guān)鍵手段。聯(lián)華檢測(cè)的濕度測(cè)試，能夠模擬相對(duì)濕度從 20% 到 95% 的環(huán)境。在測(cè)試過程中，將電子元器件放置于濕度試驗(yàn)箱內(nèi)，設(shè)置特定的濕度和溫度條件，并保持一定的測(cè)試時(shí)間。期間，使用專業(yè)設(shè)備監(jiān)測(cè)電子元器件的性能變化，查看是否會(huì)出現(xiàn)短路、斷路、腐蝕等問題。例如，對(duì)于一些在潮濕環(huán)境中使用的智能家居設(shè)備，通過濕度測(cè)試發(fā)現(xiàn)部分設(shè)備的金屬外殼出現(xiàn)生銹跡象，內(nèi)部電路板部分焊點(diǎn)也有輕微腐蝕，導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定。這表明該設(shè)備在防潮設(shè)計(jì)方面存在不足，需要改進(jìn)。聯(lián)華檢測(cè)憑借專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些由濕度引發(fā)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，幫助企業(yè)提升產(chǎn)品在潮濕環(huán)境下的可靠性。中山溫度沖擊可靠性測(cè)試服務(wù)農(nóng)業(yè)機(jī)械動(dòng)力與工作部件經(jīng)雙測(cè)試，滿足田間惡劣工況與環(huán)境使用需求。

PCB 板 CAF 測(cè)試：當(dāng) PCB 板板面線路或板內(nèi)金屬通孔間距過近，在高溫高濕環(huán)境下，板材吸濕后，相鄰銅線或孔壁高低電壓電極間會(huì)出現(xiàn)電化性遷移之絕緣劣化情形，即導(dǎo)電陽極絲（CAF）。CAF 現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致絕緣層劣化，甚至短路，嚴(yán)重影響設(shè)備性能和安全，在汽車電子、航空航天等高可靠性領(lǐng)域必須進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)證。聯(lián)華檢測(cè)在 CAF 專項(xiàng)檢測(cè)方面處于行業(yè)專業(yè)水準(zhǔn)，擁有 16 臺(tái)多通道 SIR/CAF 實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 4000 + 通道同時(shí)量測(cè)。測(cè)試依據(jù) IPC-TM-650 標(biāo)準(zhǔn)，在 85°C/85% RH 環(huán)境下施加偏壓，持續(xù) 240-1000 小時(shí)，若阻值降至≤10?Ω 或下降 10 倍則判定為不合格，通過該測(cè)試能幫助企業(yè)定位 PCB 板絕緣失效風(fēng)險(xiǎn)。

通信基站設(shè)備大多安裝在戶外，長期經(jīng)受日曬、雨淋、風(fēng)沙、高低溫變化等惡劣氣候條件的考驗(yàn)，其耐候性直接影響通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和可靠性。廣州聯(lián)華檢測(cè)為通信設(shè)備制造商提供專業(yè)的耐候性測(cè)試服務(wù)。測(cè)試時(shí)，將通信基站設(shè)備的關(guān)鍵部件，如天線、射頻模塊等，放置于大型多功能耐候性試驗(yàn)箱內(nèi)。該試驗(yàn)箱能夠模擬多種自然環(huán)境因素，通過氙燈模擬太陽輻射，精確控制光照強(qiáng)度和光譜分布，真實(shí)再現(xiàn)陽光中的紫外線對(duì)設(shè)備的影響；利用噴淋系統(tǒng)模擬雨水沖刷，可控制噴淋的強(qiáng)度、時(shí)間和頻率；通過溫濕度控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)溫度和濕度的快速變化，模擬晝夜溫差和潮濕天氣。在測(cè)試過程中，聯(lián)華檢測(cè)定期對(duì)通信基站設(shè)備的各項(xiàng)性能進(jìn)行檢測(cè)。例如，使用頻譜分析儀測(cè)量射頻模塊的信號(hào)發(fā)射和接收性能，查看是否因環(huán)境因素影響而出現(xiàn)信號(hào)衰減、失真等問題；通過外觀檢查，觀察天線外殼是否出現(xiàn)褪色、開裂、變形，內(nèi)部電路連接部位是否因受潮、腐蝕而出現(xiàn)接觸不良等情況。曾有一款通信基站天線在經(jīng)過 800 小時(shí)的耐候性測(cè)試后，信號(hào)增益下降了 10%，天線外殼出現(xiàn)明顯褪色和輕微開裂。聯(lián)華檢測(cè)深入分析測(cè)試數(shù)據(jù)，確定是天線外殼材料的耐紫外線性能不足、防護(hù)涂層的防水防腐性能欠佳。失效分析在雙測(cè)試中，用專業(yè)設(shè)備確定螺栓在不同環(huán)境下的斷裂原因。

汽車電子芯片高加速壽命測(cè)試：在汽車領(lǐng)域，電子芯片廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、車載娛樂系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。汽車行駛環(huán)境復(fù)雜，芯片需承受高溫、振動(dòng)、電氣干擾等多種應(yīng)力。廣州聯(lián)華檢測(cè)針對(duì)汽車電子芯片開展高加速壽命測(cè)試（HALT），模擬比實(shí)際使用環(huán)境更嚴(yán)苛的條件。測(cè)試時(shí)，將芯片置于可精確控溫的試驗(yàn)箱，以極快的速率進(jìn)行高低溫循環(huán)，如從 -55℃迅速升溫至 125℃，同時(shí)疊加振動(dòng)激勵(lì)，振動(dòng)頻率和振幅模擬汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)艙等部位的振動(dòng)情況。在測(cè)試過程中，運(yùn)用高精度的電氣參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)芯片的邏輯功能、信號(hào)傳輸?shù)刃阅苓M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。例如，某發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元芯片在經(jīng)過數(shù)百次高加速循環(huán)后，出現(xiàn)部分邏輯電路誤判的情況。經(jīng)聯(lián)華檢測(cè)深入分析，發(fā)現(xiàn)是芯片內(nèi)部焊點(diǎn)在熱應(yīng)力和振動(dòng)的共同作用下，出現(xiàn)細(xì)微裂紋，導(dǎo)致電氣連接不穩(wěn)定?；谶@樣的測(cè)試結(jié)果，芯片制造商可優(yōu)化芯片封裝工藝，如改進(jìn)焊點(diǎn)材料和焊接工藝，提高芯片在復(fù)雜汽車環(huán)境下的可靠性，降低汽車電子系統(tǒng)故障概率，保障行車安全。振動(dòng)測(cè)試監(jiān)測(cè)數(shù)控機(jī)床振動(dòng)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)與隔振，提高加工精度與可靠性。奉賢區(qū)鹽霧可靠性測(cè)試哪個(gè)好

醫(yī)療器械關(guān)鍵部件測(cè)試，關(guān)乎患者生命安全與健康保障。浦東新區(qū)阻燃可靠性測(cè)試公司

機(jī)械產(chǎn)品鹽霧腐蝕測(cè)試：許多機(jī)械產(chǎn)品，如戶外機(jī)械、船舶設(shè)備等，易受鹽霧侵蝕，影響使用壽命與安全性。聯(lián)華檢測(cè)依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品開展鹽霧腐蝕測(cè)試。將機(jī)械產(chǎn)品或其代表性部件置于鹽霧試驗(yàn)箱內(nèi)，向箱內(nèi)噴射一定濃度的鹽霧，模擬海洋或沿海地區(qū)潮濕含鹽環(huán)境。依據(jù)產(chǎn)品使用環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)定鹽霧濃度、溫度、濕度及測(cè)試時(shí)長。如對(duì)船舶甲板機(jī)械進(jìn)行測(cè)試，模擬船舶在海上航行一年的鹽霧環(huán)境。測(cè)試期間，定期檢查產(chǎn)品表面腐蝕情況，用測(cè)厚儀測(cè)量金屬部件腐蝕后的厚度變化，分析腐蝕速率。經(jīng)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)部分機(jī)械部件防護(hù)涂層出現(xiàn)起泡、脫落，金屬基體腐蝕嚴(yán)重。這表明防護(hù)涂層耐鹽霧性能差，需改進(jìn)涂層材料與涂裝工藝，提高機(jī)械產(chǎn)品在鹽霧環(huán)境下的耐腐蝕性能，延長產(chǎn)品使用壽命。浦東新區(qū)阻燃可靠性測(cè)試公司